主题：团结一致反对北方案 再不投诉就成“家废城”了

嘉汇城的业主们快来看最新的环评报告。最新的环评报告居然推荐北方案，即铁路要从小区北面经过。之前以为铁路是从小区南面经过（以下简称南方案），离小区起码有500米的距离，现在倒好了，环评报告居然推荐铁路走北面，离12栋、11栋、10栋、9栋、8栋仅100多米的距离，是8栋和受影响最大。

为什么要选择北方案？其实南方案和北方案相比，无论是从工程造价、铁路长度、拆迁范围等方面，南方案都优于北方案。大家来看看这两个方案对比就清楚了。

红色线是南方案，紫色线是北方案，紫色方块是嘉汇城
 

南方案：铁路比较范围长4.3km，房屋拆迁共计19247平方米，对既有居民地区影响较小。由于该段线路需穿越花都区嘉华地产第三地块，嘉华地产提出近20亿元赔偿费用。 铁路线路距离嘉汇城小区约500米。

北方案：铁路比较范围长4.445km，该方案绕开了嘉华地产的三个地块，对嘉华地产影响较小，房屋拆迁共计29484平方米。铁路线路距离嘉汇城小区约100多米。

看完两个方案的分析，大家明白为什么选北方案了吧。北方案环评造价多一些，但是南方案政府要赔给嘉华地产的钱更多。开发商要补偿TMD高了，20个亿哦，总才160个亿。你说政府会选择南方案吗？

开发商为了维护他的利益，狮子大开口要20亿；政府为了省20亿元赔偿费，干脆直接绕开赔偿地块。你们都想得精精的，可谁有想过北方案的铁路离小区才100多米！离小区的才100多米。以后我们业主还怎么住？就算建起来，到时候离铁路少于300米也开不了。按这个方案，、12栋、11、10、9、8、5栋全部受到影响，影响最大的是8栋。并且铁路方案只做绿化隔音（基本没用），大家都死定了。新建的三栋低层楼影响最大！还没建好，但可以肯定很难卖了！

这北方案也就这两三个月搞出来的。现在只是环评报告，还不是最终的政府文件，大家一定要抓紧时间去推翻环评报告所说的北方案优于南方案的说法！尤其是说北方案没有人反对的说法！这是典型的睁着眼睛说瞎话，就是抓住我们没有入住的空子，开发商又一直瞒着这件事，导致我们失去了表达意见最好的时机。之前不少业主也表达过啊，包括许多人打电话给做环评的武汉铁四院，但环评报告说我们反对不强烈。我不知道他们所谓的反对强烈指的是什么？难道非得打横幅、上fang才算强烈？既然他们觉得我们反对不强烈，那我们现在就开始强烈反对，不管采用什么方式，只要一致去投诉总会有一丝希望，投诉方式：

网站投诉 //www.gz12345.gov.cn/gzxf/Index.shtml

嘉华集团传真电话 00852-28119710

邮箱:news@kwah .com

有传真机的业主，马上发抗议信过去！

已经到了最后紧要关头，嘉汇城的业主们为了我们共同的利益团结起来，一致投诉去吧，再不投诉就真的成“家废城”了！

现在铁轨已经动工了么？如果动工了就无补于事了

嘉汇城还没卖完！太厉害了说，二期已经好久了

心塞，这种事情很难处理吧，大家一起说不定还有一线生机

为什么要建在小区里，真不知道zf是怎么想的

 一直没有卖就是因为这一个要建地铁的问题吗？

 可能是zf和kfs没有协商好吧，估计kfs也是想死

如果是政府要征用土地建铁路，应该政府会补贴这笔补偿费用吧？

20亿元明显不想赔了，估计开发商和zf没有谈妥数目

广州的新市长刚上任，大家多访到市长邮箱，希望他能帮帮我们